JET SR

復古車小車來襲YAMAHA XSR250/300

復古是近幾年相當流行的風格，無論在手工車還是原廠車，對潮流動向極其敏銳的YAMAHA也抓緊浪頭，在第一時間推出了XSR車系，精緻的作工，到位的神韻，復古卻又不失活力的外型...

2017/01/06

官方新聞稿。2016 TSR全國機車錦標賽，Gogoro首度參賽亞軍入袋

以改進大都會區能源分配與管理為目標的新創公司 Gogoro，受邀參加2016 TSR 全國機車錦標賽車廠盃爭先賽，本賽事參賽資格為國產125cc排氣量之速克達或量產電動車，主要目的在於藉由賽事活動展現各車廠市售車之優異性能。電動機車首度參與國內機車運動賽事，在開賽之前已引起車迷朋友們熱議....

2016/08/30

Arai x NSR250 30周年紀念款

NSR只要對摩托車稍微有些了解一定聽過這個名字，相當於現在的RC213V，NSR250R當時在GP250（現在的moto2）可說是冠軍製造機，自1986年生產活耀於各大賽事直至2001年停產，其中使用單搖臂、鎂合金輪框....

2016/08/22

異種植入 YAMAHA XSR700 Otokomae

YAMAHA Yard Built企劃，近期由西班牙的AD HOC工作室操刀，發表YAMAHA XSR700 Otokomae，正是要讓外界見識，以市售車款上的原生零件，也能打造出令人驚嘆的改裝作品。

2016/07/28

前搖臂再現。經典車款SR400極致改裝

身為車壇長青樹之一， YAMAHA SR-400的改裝自然不勝枚舉，但要出類拔萃、令人驚嘆，甚至於國外媒體都為之驚嘆，絕非易事....

2016/07/09

全球50輛限定 ZERO DSR十周年紀念版

2006年是ZERO誕生的元年，這個品牌創立於美國加州，創辦人Neal Saiki是個熱愛機車運動的航空工程師，他認為電動車不該侷限於代步，而是能跟汽油車一樣具備樂趣與實用性，他將這樣的理念付諸實行，當年以小型越野車為架構的Drift首次亮相，由於那時沒有大規模生產電動機車的廠商，因此Drift便開啟ZERO量產電動機車的大門。

2016/06/08

釋放黑潮野味。YAMAHA Yard Built 計畫 XSR900手工車發佈

2015年七月XSR700的出現讓YAMAHA在最少的成本下擠入復古市場的競爭行列中，隨之而來的XSR900更將復古與運動兼具的需求發揮至極致。XSR900雖然保有MT-09的狂野運動DNA，但在正規復古車騎士，與更進階的手工車玩家眼中XSR900似乎還不到味！

2016/06/23

化身復古山車。Bunker 重新詮釋YAHAMA XSR700

以復古為基調的YAMAHA XSR700推出後一直被潮流玩家列入復古潮車的名單中。來自土耳其伊斯坦堡，由一對愛車兄弟創立的手工品牌Bunker，將XSR700濃郁加倍，打造出這輛全新XSR700手工復古山車....

2016/04/27

米蘭車展。YAMAHA XSR900 復古登場

本次米蘭車展YAMAHA再次延伸復古風朝，正式推出由MT-09為基礎，重新包裝而來的復古潮車XSR900....

2015/11/27

寂靜的狂野。黃牌電能新勢力 ZERO SR 超試駕

當gogoro打翻台灣對電動車的既定印象後。今天我們要介紹口味更為狂野的綠色力量，那就是在台灣率先披掛黃牌，可行駛高架快速道路的電動車款ZERO SR！ ZERO Motrcycles 是一間成立於2006年的美國電動車公司，經過4年的研發於2010年推出他們的第一部電動機車，這5年來產品不停的更新進化，直到最近特斯拉電動車竄紅，全球都吹起綠能革命風潮，讓ZERO Motrcycles 在美國受到重視，開始在全球市場嶄露頭角。

2015/09/23